近期曝光了多品牌的多款新车，当然，QJMOTOR也没落下，这一次的工信部新车公告中出现了QJMOTOR闪300以及骁700，闪300在今年五月份的北京摩展就已经首次亮相，但当时并未公布售价、车辆参数以及上市时间等信息，这一次出现在工信部，那就说明这款车离上市只差最后一步了，大概率会在下个月的重庆摩博会上正式发布！
本次出现在工信部中的闪300基本与北京摩展现场展出的闪300保持一致，该车属于入门级巡航车，外观方面就是BOBBER风格，与先前的设计图并无两样，尺寸方面与时下大热门的奔达金吉拉300以及轻骑大韩GV300相当，当然闪300的主要竞争对手也是这两款车，QJ在定价上一向很有竞争力，不知道这款车能否打破金吉拉的“神话”！
发动机部分搭载了一台实际排量为296cc的V型双缸水冷发动机，这台发动机于金吉拉300上面那台发动机也有着千丝万缕的联系，所以两款车的发动机动力参数也差不多，最大功率为22.6kw，新车闪300的整备质量比两位竞争对手轻一点，为163kg。
另一款车型与现行的骁500在外观方面保持一致，不过发动机换装了之前在北京摩展上发布的那台追700上的同款发动机，实际排量为693cc的直列双缸水冷发动机，最大功率为56kw，这台发动机似乎与春风那台700发动机也有着一些联系，根据QJ的惯例，这台车应该会命名为骁700。
骁700也出现了两个版本，铝轮版与辐条轮版，铝轮版前后均为17寸轮毂配备公路胎，辐条轮版为前19后17的配置，配备全地形轮胎，比铝轮版多了原厂大撑，而且辐条轮版的减震行程似乎更长一些，护手以及护杠两款车型均为标配，另外，两个版本的车型都可以选装原厂三箱，车重方面，不带三箱为222kg，带三箱为240kg，排量更大的同时居然比骁500还略轻一些，从图片上我们也可以看到骁700的刹车系统也是现在QJ惯用的Brembo刹车，标配ABS。
骁700的产品定位有些谜，下有骁500，上有骁750，骁700的定位就会比较尴尬，尤其与49999元起的骁750排量过于接近而且都是并列双缸发动机，功率也仅少4KW，显然骁700的定价会比较困难，定低了会显著影响骁750的销售，定高了又会被骁750压制住。（配图为骁750，公路版49999元，越野版53999元）
总体而言，QJ品牌自诞生以来依靠钱江的技术平台走“多排量，多车型，全覆盖”的路线，快速扩充产品线也算是给其它国产厂家带来了不小的压力，一如以往的是QJ在定价方面一向会给我们带来惊喜，所以这两款新车还是值得期待一下的。
