文：懂车帝原创 魏微
[懂车帝原创 行业] 近日，据欧洲汽车新闻报道，大众汽车集团CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）批评了欧洲充电桩运营商IONITY公司的充电体验。
图片源自领英
迪斯在其个人社交媒体账号上写道，他的一辆ID.3 PRO S续航能力非常好，能够应付一段长途旅行而无需中途充电。但充电站点的充电桩实在是太少了，“只有4个！”迪斯吐槽道。并且充电站没有洗手间，也没有咖啡，但却有一个有故障的充电桩。“这绝不是优质的充电体验，IONITY！”迪斯吐槽道。
被迪斯批评的IONITY，是欧洲本土的充电运营商，由大众、戴姆勒、宝马和福特于2016年联合成立。
在成立后的2年多时间里，IONITY通过免费的方式吸引电动车主前去充电，迅速扩大规模。不过在2018年9月，IONITY宣布将开始对电动车充电收费，每次充电收费8欧元。今年3月，IONITY公司首席执行官Michael Hajesch透露，该公司正在考虑寻求外部投资，以扩大充电站的规模。
根据外媒报道，截至今年3月IONITY已经在欧洲的高速公路沿线部署了大约400座充电站，充电站从葡萄牙一直覆盖至芬兰。
值得一提的是，今年6月，特斯拉向挪威相关部门表示，他们将在2022年9月前把特斯拉超级充电站向其他品牌汽车开放。这对于欧洲本土的充电运营商来说，除了应对本土车企批评之外，还将面临巨大的运营挑战。
