文/夙靳霁
坦克300曾经是布局在WEY旗下的新产品，但是随后，坦克系列随着700、800的亮相，被单独地列为了一个品牌。而坦克300也就成为了坦克系列中的首款量产在售车型，其实坦克300在上市之初的响应如同哈弗大狗，因为这两款车型在一定程度上都有着相似之处，只不过，大狗位于长城哈弗旗下，而坦克300则是位于长城WEY旗下。
坦克300这款车型的定位同样也是在紧凑级SUV领域，但是这款车型所带来的视觉效果要比哈弗大狗更精致一些。包括在车身尺寸方面，坦克300也要比大狗的尺寸大一些，而车辆整体既带有户外SUV的特点，同时也有着城市SUV的属性。
这款车型的设计目前在国内的舒适取向车型中是非常少见的，而目前在自主品牌当中，也就只有长城推出了这类造型的家用SUV车型。所以这也就让国内的年轻用户在选择一款SUV的时候多了一些选择的方向，也让坦克300快速的在国内市场中站稳了脚跟。
坦克300这款车型的造型设计会带有明显的板正感，因为它的硬派气场相比较其它的城市SUV来说会比较明显，而车身的轮廓相比较专业户外穿越SUV车型来说，又会稍显柔和些许。但是这款车型即便带有明显的舒适取向，也依旧有着专业户外越野的能力。
车辆的车头会稍微地带些扁平化设计风格，前格栅有着熏黑配色的中网，中网是精简干练的横向饰条进行排列的。在格栅两边镶嵌有圆形大灯，大灯的外侧还延伸出了一条日行灯带。虽然大灯的造型是圆滑的感觉，但是搭配这款车型来说，依旧属于严谨风格。
在前脸的下方是立体的底盘边缘包围件，而这处包围件不仅仅位于前脸，它围绕着车辆的周身进行了设计。尤其是在侧面车身，形成了轮眉的包围套件，同时和车门下方的脚踏板进行了衔接，形成为一体的造型设计，带有明显的立体感。
在车尾门的中间是一处外置备胎部分，因为这款车型的车门是侧开的形式，所以可以在车尾门上进行置放备胎。而尾灯则不同于前脸的圆滑，它的尾灯采用了方形的轮廓，尾灯在轮廓 部分并没有做过多点缀，而是规整的造型设计，符合整款车型的板正形象。
其实对我而言，侧开的尾门往往在实用性方面会比较好一些，因为在打开尾门之后，它的开口角度会非常到位，并且门槛也不高，置放一些大件物品会比较方便。同时，车尾部分的底盘包围件在车门下方形成了一处支撑点，在使用起来也会比较方便一些。
车辆尾箱的空间本身就比较大，所以置放物品不在话下，基本上大件行李物品的置物条件是足够的。如果还需要更大的尾箱空间，也可以将这款车型的后排座椅靠背放倒，这样会形成一个全平的尾箱空间，带有出色的空间拓展能力。
其实坦克300对于现在的年轻人来说，无疑是一个比较合适的选择，它的驾驶感受是偏向于舒适方面的，虽然没有专业户外越野车型的驾驶乐趣，但是坦克300的操控会更加轻松。这也就意味着它对于驾驶者的宽容度是非常高的，无论是新手，还是有足够经验的驾驶者，都可以驾驭这款车型。并且在操控技巧方面也不会过分苛刻，这样的操控条件正好符合国内现在年轻用户的需求，而它的户外越野能力也同样在线，因为车辆本身的动力给的就比较充足，同时作为一款越野车来说，它偏高的底盘就奠定了车辆的良好通过性。
